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责任编辑：陈永乐彬彬有理所谓的“人工智能寒冬”，其显著特征就是投入的研发资金快速下降，而这恰恰反映着人类自身对技术的认知变化，而非人工智能技术真实的发展情况。2016年人工智能（AI）的爆发，让公众对其的关注，更多集中于人工智能时代是否降临，即人类是否会因为人工智能技术而失去工作，甚至是为AI所统治。但三年后的今天，“人工智能寒冬”的声音悄然而至。

《星期日泰晤士报》早前曾爆料，约翰逊与阿库里有着“不寻常的友谊”。在约翰逊担任伦敦市长期间，阿库里的企业曾从一个市长组织那里获得1.15万英镑的资助。此外她还拿到了1.5万英镑的政府资助，名头是用于外国企业家在英国建立企业。尽管这名女商人2018年已经回到美国，但今年年初，她名下的一家公司仍然获得了英国政府发放的10万英镑补助金。

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面对质疑，庞青年却回应称：“水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程，事实摆在这里，不是瞎编的。”网友对此说法不无戏谑地调侃，事实的真相仍需青年汽车“出来走两步”。“屡战屡败”的庞青年水氢发动机引起的轩然大波，将“造车狂人”庞青年再次拉回到公众视野。

同年下半年，FCA做出了相应的减产调整，将位于意大利图灵米拉菲奥里工厂的全新玛莎拉蒂SUV-Levante生产线于10月底至11月初之间停工两周；意大利卡西诺工厂的阿尔法·罗密欧SUV-Stelvio以及轿车Giulia的产量将从每班次的300辆降至265辆。