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在此次发布会上，教育部职业技术教育中心研究所所长王扬南表示，院校在试点工作中要进一步发挥好学历证书的作用，夯实学生可持续发展基础，处理好1与X的关系。学生自主选择参加职业技能等级证书培训与考核，但不作为学生毕业的限制条件。王扬南提出，职业技能等级证书的开发与实施，将按照“放管服”改革要求，进一步转变政府职能，健全社会参与机制，面向社会招募培训评价组织，实行目录管理，建立退出机制。

责任编辑：张海营发改委主管媒体：企业债对贯彻房产调控政策没变，放松是误读刁萃/中国经济导报 中国债市昨日，《关于支持优质企业直接融资 进一步增强企业债券服务实体经济能力的通知》（发改财金[2018]1806号）发布后，受到市场广泛关注和积极评价。但我们也注意到，有自媒体和市场人士对《通知》中的部分内容产生误读，对此，中国经济导报、中国债市记者采访到参与文件撰写的权威人士，对市场关注的《通知》中所提及的有关房地产业相关内容进行独家权威解读。

“目前，对华晨中华品牌来说，实现中国宝马梦最关键的不是规模化增长，而是高质量发展，要想打造中国宝马就要进行品质革命，从品质提升、技术创新的累积中实现质变。”祁玉民在接受21世纪经济报道记者采访时表示。自主品牌的两大“顽疾”“自主品牌汽车有两种顽症，‘神经病’与‘心脏病’。”自称门外汉的祁玉民常常语出惊人。“神经病”是指自主品牌汽车在智能化方面的短板，“心脏病”则是汽车动力技术与国际水平的差距。

企业生产经营面对的风险包括自然风险、经济风险、政治风险、技术风险等。其中政治风险常见的是国际、国内政治、政策变化，日常行政审批、处罚等问题，只能通过政府解决；经济风险主要是与企业生产经营活动相联系的各种经济因素的不确定性造成的，而资金问题则是占比最大的，包括股权质押、房产抵押导致无力还贷，厂房设备投资或者新技术研发需要大量政府补贴等，都寄希望于政府帮助。

“国六”标准推出后，各大汽车厂商都在纷纷积极“备战”， 不过，让他们比较担忧的是排放质保期问题。“今年开始实施‘国六’标准后，我们‘国六’的新车刚刚从长春运到山西就坏了。”7月30日，在“清洁柴油机沙龙第三期”论坛上，一汽解放汽车有限公司（下称“一汽解放”）高级主任刘岩忠如是说。

第三，“募、投、退”不通畅。私募基金行业多样性不够，“募资难”、“投资难”、“退出难”问题时有凸显。虽然《基金法》为统一规范契约型、合伙型、公司型基金提供了法理依据，但实践中，市场、监管各方对私募基金认识不一，导致在监管、自律等方面，针对私募基金制定的规则缺少内在一致性，在有些方面不符合私募基金的本质要求。